" Высад-Про":
ВИВiСКИ Й ФАСАДИ

Точка опори

Якщо перераховувати достоїнства транзитної реклами, то не можна не згадати різноманітність і простір для творчості, що вона надає. Самий очевидний хід, звичайно, - розміщення постеров на борті автотранспорту. Але цим можливості далеко не обмежуються. Рекламу можна розміщати на проїзних квитках, кіосках для їхнього продажу, використовувати мобільні билборди, монітори, установлені в салоні, поручні, скла - так практично будь-яку поверхню. "Якщо говорити про портфель форматів у рекламі на транспорті, то варто відзначити, що з роками лінійка значно розширилася. Тепер можна бачити як цілком, так і частково брендированние машини, бортові модулі, внутрісалонну рекламу й інші", - підтверджує Пестряков. Причому, за його словами, коли мова йде про формати макетів для транзитної реклами, варто тільки дати фахівцям точку опори, і вони запросто перевернуть мир. "Формат носія обмежується лише розміром машини й дає величезні передумови для створення яскравої, динамічної й рекламної кампанії, що запам'ятовується великої,", - відзначає він. Цю думку розділяють і в компанії " 062-реклама". Особлива увага Митрофанова обертає на два нових бюджетних формати - " сайд-постер" і "билборд на колесах". "Обидва формати цілком відповідають вимогам сучасного рекламодавця, оказавшегося в умовах фінансової нестабільності: звертаються до аудиторії з певними характеристиками й коштують набагато нижче за рахунок залучення під розміщення тільки одного борта автобуса. Пропозиція викликала високий інтерес у рекламодавців", - затверджує вона.

Митрофанова пояснила, що " сайд-постер" - це реклама масштабом 1,6 м2, розташовувана в центрі правого борта автобусів середньої місткості. "Формат оптимальний для розміщення реклами, що інформує (анонси концертів і спектаклів, розпродажів і акцій), - говорить вона. - Сайд-Постер зрівняємо з великою афішею, але на відміну від її він мобільний і не губиться в "братській могилі" афішного стенда. Формат максимально скорочує витрати рекламодавця за рахунок зменшеної площі й стислих строків розміщення". Формат "билборд на колесах", як виявляється з назви, належить до більше важкої вагової категорії. Його масштаб - 12 м2 і розміщається він на лівому борті автобусів більшої місткості. "Серед основних унікальних переваг "билборда на колесах": оперативність запуску рекламної кампанії й низька вартість - у середньому 10 000 рублів на місяць, - відзначає Митрофанова. - Федеральна кампанія може бути запущена протягом двох тижнів, що дозволяє рекламодавцеві швидко й гнучко реагувати на зміни ринку й маркетингову активність конкурентів. Формат не вимагає адаптації макета: для підготовки розміщення на транспорті може бути використаний пз 3х6 метрів, єдиний для федеральної outdoor-кампанії".

Оцінивши перспективи розвитку транзитної реклами, багато компаній навіть вирішують об'єднувати зусилля на цьому напрямку. Так, недавно Gallery і рекламне агентство "Нью-тон" разом заснували Єдиний центр продажів, що буде діяти як у Москві й Санкт-Петербурзі, так і в російських регіонах. "Gallery має широкі транспортні ресурси - це 7 тис транспортних одиниць у Москві, 3 тис - у Санкт-Петербурзі. "Нью-тон" співробітничає із трамвайно-тролейбусними керуваннями й провідними операторами в 80 містах Росії, причому цей список постійно розширюється. Об'єднавши свої методологічні, адміністративні й кадрові ресурси, досвід наших компаній, ми зараз будемо намагатися максимально задовольнити потреби наших партнерів", - говорить виконавчий директор компанії "Нью-тон" Овик Саркисян.

Він уточнив, що цей Єдиний центр продажів буде працювати тільки з рекламними агентствами. "А зараз ми популяризуємо транзитну рекламу, шукаємо якісь нестандартні варіанти рішень, пропонуємо додаткові знижки на федеральні програми", - додав він. На думку Саркисяна, серед основних достоїнств транзитної реклами - її низька вартість і широке охоплення аудиторії. "Перевага реклами на транспорті також у тім, що її вартість менше, ніж реклами, приміром, на магістральних щитах. Як і будь-яка зовнішня реклама, транзитна дуже демократична й охоплює всі соціальні шари: будь те чиновник, студент або бізнесмен. Якщо мова йде про продукти масового споживання, наприклад - вермішелі швидкого готування, взуття, послугах авіакомпаній, те, без сумніву, варто використовувати транзитну рекламу", - підкреслює він.