" Высад-Про":
ВИВiСКИ Й ФАСАДИ

  • www.visadpro.net
  • головна    |    контакти  
  • Вивiска — це не тiльки покажчик, iдентифiкатор пiдприємства, але й важливий елемент iмiджу Вашої компанiї. Гарна, добре виконана, що затягає вивiска значно збiльшить обсяги Ваших продажiв

     

    На власному встаткуваннi наша фiрма якiсно виготовить комплексне замовлення фасаду вашого будинку або вивiски iз застосуванням найсучаснiших технологiй, що iснують на сьогоднiшнiй день

     
     

    Типи зовнішніх рекламних споруджень

  • На рекламному ринку використовується безліч форм і різновидів зовнішньої реклами. От основні:

    - щити (billboard);
    - павільйони зупинок суспільного транспорту (bus-shelter);
    - кіоски із продажу абонементних талонів (kiosk);
    - електронно-механічні щити з мінливим зображенням (prismavision);
    - світлові "коробы" (city light);
    - світлові "коробы" на опорах (city light on post);
    - щити із внутрішнім підсвічуванням (backlight).

    Щити є найпоширенішою формою зовнішньої реклами. Найбільш ходовий в Україні формат "билбордов" - 3"х"6 м. "Раніше були популярні щити розміром 4"х"10 м, але поступово вони "вимирають", а їм на зміну приходить нестандартний формат 3"х"12 м, - розповідає Анатолій "Семеновский", директор по розвитку нового бізнесу компанії Zenith Media. - Щити незвичайного розміру - гарна можливість виділитися на тлі конкурентів. Формат 3"х"12 м вигідний ще й тим, що виробництво "постеров" для нього не вимагає зміни стандартної технології виготовлення, тобто не впливає на вартість".

    Різновид щитової реклами - електронно-механічні щити з мінливим зображенням, які діють за принципом жалюзі. Такі конструкції встановлюються в самих людних місцях: у перехресть і переходів, біля світлофорів і транспортних розв'язок.

    "Билборды" можуть висвітлюватися ліхтарями або бути підсвіченими зсередини. Більші щити, що мають внутрішнє підсвічування, називають на професійному сленгу "бэклайтами". Якщо визначати завдання, які ставляться перед кожним видом зовнішніх рекламних споруджень, те, за словами експертів, роль щитової реклами - забезпечити знання марки, а світловий - підтримувати імідж.

    "Бэклайты" - симбіоз щитової й світлової реклами. На них покладає завдання сполучити підтримку іміджу й знання марки. Вартість установки такої конструкції досить висока, але й реклама виглядає дорого й елегантно. "Через те, що щити із внутрішнім підсвічуванням дорожче звичайних приблизно у два рази, вони ще не поширені широко й тому вигідно виділяються на тлі конкурентів", - додає Олександр "Диденко", генеральний директор компанії BigBoard.

    Конструкції зупинок суспільного транспорту й світлові "коробы" ставляться до сіті-формату (city format). Їх також класифікують як сполучення світлової й щитової реклами. Зупинки з рекламними площами й світлові "коробы" (або просто "ситилайты") установлюються в місцях найбільшого скупчення людей: у центрі міста, на основних пішохідних і транспортних магістралях. Однак використовуються вони для рішення різних комунікаційних завдань: зупинки - для просування масового й недорогого товару, світлові "коробы" - для реклами продуктів у "премиум-сегменте".

    Якщо порівнювати ефективність впливу рекламних площ однакового формату (як правило, розміром 1,2"х"1,8 м) на зупинках і світлових коробах, які розташовані в одному районі, то використання зупинок у якості "медианосителей" економічно більш вигідно, оскільки їхня оренда дешевше. До того ж, зупинки покривають рівномірно як центр, так і спальні райони, а світлові "коробы" частіше встановлюються лише в центрі міста. Також кількість рекламних поверхонь на зупинках набагато більше - сама конструкція має 8 площин: 4 внутрішніх і 4 зовнішніх (хоча в Україні зустрічається багато зупинок нестандартної форми, наприклад "г"-образні). У світлових же коробів є тільки два робітники поверхні. Оскільки в павільйону зупинки більше поверхонь, зростає ймовірність повторення контакту зі споживачем. А оскільки рекламні площі на зупинках суспільного транспорту дешевше, те й купувати їх можна більше, що, знову ж, збільшує частоту рекламного впливу. Причина низької собівартості розміщення реклами на зупинках суспільного транспорту, як правило, у тім, що оператори (власники рекламних площин) не витрачають кошти на їхню установку (на відміну від "ситилайтов").

     
     
  • Copyright © www.visadpro.net 2008
    При цитуваннi обов'язкова установка прямiй i индексируемой посилання
  •