" Высад-Про":
ВИВiСКИ Й ФАСАДИ

Варіант для "розкручування" бурштину

На перший погляд, реклама на наземному транспорті - штука вигідна. Яскраво розфарбовані тролейбуси, автобуси, трамваї й автомобілі, переміщаючись по місту, попадаються на очі більше широкому колу людей, чим статичні щити з "наружкой". Але, як правило, бортову рекламу використовують лише великі компанії - власники національних бурштинів. І справа тут не тільки в тім, що вони мають у своєму розпорядженні солідні рекламні бюджети.

Добре працює реклама на транспорті на завоювання лояльності споживачів, на підвищення "узнаваемости" бурштину й підтримка сприятливого іміджу компанії. Розглядати ж її в якості "продающей" не коштує. Продажу ростуть тільки в тому випадку, якщо комбінувати цей інструмент із іншими видами реклами.

Істотну частку собівартості такої реклами займає нанесення зображення на борт автобуса або тролейбуса. Занадто часто перефарбовувати техніку транспортним підприємствам або агентствам, що спеціалізуються на цьому виді реклами, невигідно. Тому стандартний строк контракту на використання бортової реклами - півроку, мінімальний - три місяці.

Це досить довго, що тому рухається реклама підходить не для всіх рекламних кампаній. Наприклад, у такий спосіб не має змісту повідомляти споживачів про проведення яких-небудь акцій, спрямованих на стимулювання продажів. Як правило, вони тривають усього один місяць. За цей час люди встигають побачити рекламу, ухвалити рішення щодо покупці, прийти в магазин і купити товар із знижкою. Строк же в три місяці покупців розхолоджує, і вони не поспішають скористатися вигідною пропозицією компанії.

Але укладати договір на місячне розміщення реклами невигідно. Адже в цьому випадку вона обійдеться в суму, тридцятилітній більше 60% від вартості розміщення на півроку.
Втім, основний недолік бортової реклами - не в тривалості контрактів. Головна напасть, що дістає всіх рекламодавців, - це бруд, який транспорт обростає дощової восени, сльотавою зимою й навесні. Патьоки й розлучення можуть змінити споконвічно гарну рекламну картинку до невпізнанності, що, звичайно, не сприяє сприятливому сприйняттю бурштину. Крім того, бруд може заліпити важливу інформацію, що компанії намагаються донести до споживачів, - номера телефонів або адреси магазинів. Особливо це характерно для маршрутних таксі, борта яких спускаються дуже низько до землі. Тому всі ці моменти обов'язково потрібно враховувати при розробці макета бортової реклами: найважливіший текст бажано розташовувати вище.

Ще один мінус цього способу рекламування - відсутність інструментів, що дозволяють виміряти його ефективність.

Таким чином, давати бортову рекламу на суспільному транспорті має сенс тільки тоді, коли компанія дозріла для того, щоб витрачати гроші на просування своїх бурштинів, але не очікує миттєвого зльоту продажів.